En artículos anteriores, hemos mencionado que ensistemas de lavado de túnelEl consumo de vapor depende del consumo de agua durante el lavado, de la velocidad de centrifugado de las prensas de extracción de agua y del consumo energético de las secadoras. Hoy, analizaremos en detalle sus interrelaciones.
Consumo de agua de una lavadora de túnel al lavar 1 kg de lino.
El núcleo del consumo de agua es el reciclaje del agua. El agua reciclada no está fría. Su reciclaje puede reducir el vapor necesario para la calefacción. Sin embargo, el diseño del agua reciclada debe ser razonable. Si el diseño del agua reciclada no es razonable, el efecto real no será obvio a pesar de que puede ahorrar algo de agua y vapor en comparación con las lavadoras industriales. Además, es necesario comprender si tiene unsistema de filtración de pelusaSi el sistema de filtración de pelusa no está bien diseñado, el agua reciclada puede volver a contaminar la ropa de cama.
Tasas de deshidratación de la prensa de extracción de agua
Si la tasa de deshidratación de laprensa de extracción de aguaSi el contenido de humedad de las sábanas, fundas nórdicas y toallas no es alto, entonces el contenido de humedad será alto, lo que afectará negativamente la velocidad de la línea de planchado. En esta condición, asegurar que la ropa de cama se maneje a tiempo requiere másequipo de planchadoy más empleados. Además, si el contenido de humedad de las toallas es alto, se necesitará más tiempo, más vapor y más secadoras para secarlas y así garantizar un suministro oportuno de ropa de cama.
Consumo de vapor, tiempo de secado y consumo de energía de una secadora de tambor que seca 1 kg de agua.
LlevarSecadoras de ropa de 120 kgPor ejemplo, al secar toallas con el mismo nivel de humedad, algunas secadoras tardan menos de 25 minutos, mientras que otras de 120 kg requieren 40 minutos. En este caso, la diferencia después de un mes será enorme.
Si alguno de los tres diseños anteriores presenta problemas, la eficiencia y el consumo energético de los sistemas de lavado de túneles se verán gravemente afectados. En los siguientes artículos, analizaremos estos tres diseños uno por uno.
Fecha de publicación: 13 de septiembre de 2024